RBR domina o GP do Japão

Equipe Red Bull está voando sem asas!!! Vettel vence com Webber em 2º.
Australiano amplia sua liderança para 14 pontos no campeonato de pilotos.

Foi uma corrida sem grandes surpresas: venceu a melhor equipe da temporada, o piloto mais rápido fez a pole e chegou na frente; mas quem se deu bem foi Mark Webber, o mais consistente, que terminou a prova logo atrás, e, somando 220 pontos, aumentou a diferença para 14 de Vettel e Alonso (que completou o pódio em Suzuka) , agora dividindo a segunda colocação.

Faltam apenas 3 etapas para o fim da competição que vai definir o campeão em 2010.

Massa largou em 12º no grid e foi prejudicado pela largada ruim de Rosberg, levando sua Ferrari para a grama e depois atingindo o carro de Liuzzi na volta para a pista. Os dois abandonaram a corrida antes da primeira curva e forçaram a entrada do safety-car. Petrov ficou fora ao se precipitar na ultrapassem por Hulkenberg, e ambos foram alijados da disputa.

Rubens Barrichello fez uma corrida tranquila e terminou em 9º lugar.

O novo Rubinho

Ferrari abre o jogo e diz que missão de Massa é ajudar Alonso pelo título
Só o Felipe ainda não sabia disso

O que antes estava subentendido, agora virou ordem direta. Em entrevista ao jornal italiano “Gazzetta dello Sport”, o presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, afirmou que o papel de Felipe Massa nas últimas quatro corridas da temporada é ajudar Fernando Alonso na briga pelo título. De acordo com o chefão da Scuderia, a expectativa era que o brasileiro conseguisse estar na disputa, mas agora a situação mudou.

Hamilton ganha em Spa e retoma liderança na F1

As corridas em Spa-Francorchamps têm como marca registrada a imprevisibilidade, exatamente por causa da instabilidade do tempo na região da floresta das Ardenas. E o GP da Bélgica deste ano não foi diferente. A chuva caiu no início e nas últimas voltas da corrida, provocando uma enorme confusão nos dois momentos. Apenas um piloto escapou dos problemas: Lewis Hamilton. O inglês da McLaren venceu a corrida, sua terceira na temporada e assumiu a liderança do campeonato.

Hamilton está agora três pontos (182 a 179) à frente de Mark Webber, antigo líder do Mundial de Pilotos, que teve problemas com o câmbio na largada. Após cair para sétimo, o australiano teve paciência para se recuperar e conseguiu a segunda posição na corrida em Spa-Francorchamps. O polonês Robert Kubica, da Renault, fez uma corrida discreta, sem cometer erros e completou o pódio na terceira posição.

Pinta de campeão na F1

Com a quarta vitória na temporada, o australiano Mark Webber, além de guiar o melhor carro do ano, mostrou porque assumiu a liderança do campeonato. Ele vem sendo o piloto mais regular, sem deixar de ser rápido. Pulou à frente na disputa com Sebastian Vettel, seu inexperiente companheiro de equipe, deixou as McLarens para trás, e ignorou as falcatruas da Ferrari. Ou seja, merece a posição que ocupa, passou a ser meu favorito e por quem vou torcer até o final para ficar com o título.



A Corrida

Os quatro primeiros no grid mantiveram suas posições de largada, até a entrada do safety car, quando a maioria entrou no box para troca de pneus. Dos lideres, apenas Webber permaneceu na pista, e conduziu sua RBR com maestria, poupando os pneus macios por quase metade da prova, e abrindo a diferença necessária para fazer o pitstop com folga e ainda voltar na ponta. Foi beneficiado pela punição de um "drive thru" imposto a Vettel, que vacilou atrás do carro-madrinha, guardando uma distância maior do que a permitida.


No final, a melhor ultrapassagem da corrida ficou por conta de Rubens Barrichello, que ganhou a 10ª colocação de Schumacher, apesar da manobra arriscada (e antiesportiva) do alemão, espremendo a Williams de Rubinho contra o muro.


Como prêmio, o brasileiro conquistou mais um ponto, e Schumi será punido com a perda de 10 posições no grid da próxima prova.

Falar de Alonso e Massa? Só quando a Fia tomar vergonha, e julgar a equipe italiana cassando os pontos ganhos pela Ferrari no GP da Alemanha. Enquanto isso, a categoria continua sem credibilidade, e se afastando cada vez mais do sentido da palavra "esporte"!

Marmelada na F1 tem que ser punida

Que o Alonso é um ótimo piloto, mas tem caráter duvidoso, todos já sabiam. Ele assumiu o lugar do Schumacher como o Dick Vigarista das pistas. Basta lembrar de Cingapura, onde ele foi beneficiado (e cúmplice) pelo "cavalo de pau" do Nelsinho Piquet.

Naquele caso, o prejudicado acabou sendo o Felipe Massa, que liderava a prova, e terminou perdendo o campeonato por 1 ponto para Lewis Hamilton.

Agora, o que ele fez, aceitando ceder passagem, foi assinar o seu atestado de segundo piloto da equipe italiana. A Ferrari deveria ter seus dois pilotos desclassificados do GP da Alemanha, perder os pontos da prova, e ainda ser multada severamente - para que isto sirva de exemplo e nunca mais aconteça.

O fato é que o atual presidente da FIA é Jean Todt, homem intimamente ligado a Maranello. Tudo indica que a trapaça da Ferrari vai acabar em pizza. Mas a credibilidade da categoria e o interesse dos espectadores vão diminuir sensivelmente.

Não é porque o Niki Lauda veio a público afirmar sua opinião quanto à índole do piloto espanhol que descobriram esse traço da sua personalidade. Ele já tinha ultrapassado o brasileiro na entrada do box, causado um furo no pneu do Felipe na última corrida, e ontem reclamou por não ter conseguido a ultrapassagem por méritos próprios no início da prova - falando ao rádio que a condução do Massa estava sendo "ridícula". Depois da bandeirada ainda perguntou pelo rádio, com cinismo, se o carro de seu companheiro teve problemas de câmbio. Isto que foi ridículo!

Mas o Massa merece... foi subserviente e mão-fraca! Caminha a passos largos para ser o novo Rubinho. Para quem esperava que ele pudesse trazer de volta as glórias do Ayrton Senna ficou uma imensa decepção.

Ferrari faz dobradinha no jogo de equipe

Foi um verdadeiro "papelão". A vitória de Fernando Alonso no GP da Alemanha, disputado em Hockenhein, garantiu a dobradinha da Ferrari. Mas sua ultrapassagem sobre Felipe Massa só aconteceu após uma mensagem codificada do box, via rádio.

O chefe do brasileiro avisou, pausadamente, e de forma clara, que "Alonso vinha mais rápido" indicando ao seu piloto que deveria ceder posição para o espanhol. E ainda concluiu: " Você entendeu bem a mensagem?"

É lamentável que isto ainda ocorra nas pistas. O "jogo de equipe" é proibido pelo regulamento. Depois da prova a FIA anunciou uma multa de US$ 100 mil para a Ferrari, e o Conselho Mundial vai convocar reunião para julgar manobra.

Parece que os tempos de Schumacher voltaram. Não que o heptacampeão alemão esteja fazendo bonito no campeonato, mas as velhas práticas que o beneficiaram durante muito tempo continuam em uso nos dias atuais.

Uma pena que o Felipe tenha que se submeter a isso. Já cansamos de presenciar estas trapaças com o Barrichello, e nenhum torcedor brasileiro quer ver uma "Rubinização" do Massa, que evitou críticas, mas ironizou o episódio: ‘Não preciso dizer nada sobre isso’.

O resultado final da corrida foi esse:

1 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 67 voltas em 1h28m38s866
2 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - a 4s196
3 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - a 5s121
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - a 26s896
5 - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes) - a 29s482
6 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - a 43s606
7 - Robert Kubica (POL/Renault) - a 1 volta
8 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - a 1 volta
9 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - a 1 volta
10 - Vitaly Petrov (RUS/Renault) - a 1 volta



E assim, Lewis Hamilton permanece na ponta da classificação no Mundial de pilotos, seguido pelo seu companheiro de Mc Laren, Jenson Button, e os dois pilotos da RBR empatados em 3º.

Ferrari se recupera nos treinos para GP da Alemanha

Alonso faz melhor tempo e Massa fica em 3º nos treinos livres

Após uma sessão molhada pela manhã, Hockenheim teve uma tarde com pista seca. E, como já era esperado, todos os pilotos melhoraram seus tempos. Com uma volta em 1m16s265, Fernando Alonso terminou a sexta-feira de treinos livres para o GP da Alemanha na frente. O espanhol da Ferrari foi apenas 29 milésimos mais rápido que o alemão Sebastian Vettel, da RBR, que terminou em segundo. Felipe Massa, companheiro de Alonso, foi o terceiro, 0s173 milésimos mais lento.

Os treinos para definição do grid de largada ocorrem neste sábado (24/07), e a corrida será domingo às 9 horas da manhã (horário de Brasília)

GP de Silverstone

Mais uma vez o garoto Vettel jogou fora a corrida. Seu companheiro de RBR, assumidamente o 2º piloto, ironizou a preferência da equipe, e venceu o GP da Inglaterra. Bom para os ingleses Hamilton e Button, que mantiveram a liderança do campeonato de pilotos - e construtores para a Mc Laren. Felipe Massa teve outro dia de pouca sorte: furou o pneu na primeira volta em uma disputa de posição com Alonso e ficou para trás. Rubinho Barrichelo fez mais uma bela corrida, e terminou em um honroso quinto lugar.

Treinos para o GP da Inglaterra

Está começando a ficar chato: na Fórmula 1, os pilotos da RBR se revezam a cada pole - desta vez quem sai na frente é Vettel. E Alonso tem se colocado à frente do Massa em todas as classificações (e nas corridas também). Largada do GP de Silverstone amanhã 9 hs.Mas apesar da superioridade dos seus carros, quem lider a o campeonato são os ingleses da Mc Laren. Lewis em 1º, seguido por Jenson. Para ver que não basta "apenas" ter o melhor carro. O talento ainda faz diferença...

Destaque também para o polonês Robert Kubica, que vem mantendo ótima regularidade, se classificando bem em todas as corridas, mesmo em uma equipe de segunda linha. Esta semana ele teve seu contrato renovado com a Renault até 2012. E parece que pode ter o Kimi Raikkonen como companheiro no ano que vem.

Vale nota também o esforço do Rubinho. Ele, que conquistou um quarto lugar na prova passada, tem feito milagres com a sua Williams. O time - que já foi um dos grandes - está sentindo a falta de potência do motor Cosworth, que equipa seu carro. Mas uma vez ele chegou a parte final da classificação (larga em oitavo, logo atrás do Felipe Massa) e pode até surpreender novamente.

Lembrando que treino é uma coisa, corrida é outra!

Os dez primeiros do grid:

1 - Sebastian Vettel (ALE/RBR-Renault) - 1m29s615
2 - Mark Webber (AUS/RBR-Renault) - 1m29s758
3 - Fernando Alonso (ESP/Ferrari) - 1m30s426
4 - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes) - 1m30s556
5 - Nico Rosberg (ALE/Mercedes) - 1m30s625
6 - Robert Kubica (POL/Renault) - 1m31s040
7 - Felipe Massa (BRA/Ferrari) - 1m31s172
8 - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth) - 1m31s175
9 - Pedro de la Rosa (ESP/Sauber-Ferrari) - 1m31s274
10 - Michael Schumacher (ALE/Mercedes) - 1m31s430

Fórmula 1: campeonato segue disputado

O melhor carro é o da RBR (Red Bull), mas a promessa Sebastien Vettel tem cometido muitos erros, que podem comprometer sua atuação. Seu companheiro de equipe Mark Webber é experiente, mas ainda não convenceu. Os dois últimos campeões estão correndo pela Mc Laren - Button e Hamilton. A Ferrari é sempre uma força, e ainda conta com o talento de Fernando Alonso. A Mercedes comprou a Brawn GP, e mesclou dois alemães: o jovem Nico Rosberg e o heptacampeão Michael Schumacher, de volta ao circuito.


Somando a todos esses "artistas" uma mudança na pontuação - que tornou a corrida pelo título bem mais acirrada - e o fator clima, que tem feito com que os resultados das provas fiquem imprevisíveis, o que podemos esperar nesta segunda fase do campeonato?

Muito equilíbrio, e diversas mudanças na tábua de classificação. Só faltava as pistas serem mais bem escolhidas, de forma a permitir ultrapassagens com maior frequência. Mas a esta altura não dá para apontar um favorito.

Na minha opinião - o que é diferente de torcida - acho que o vencedor deve ser um dos pilotos da McLaren. Ainda é cedo, e tudo pode mudar... mas vejo a regularidade do Jenson Button como ponto positivo na briga interna contra Lewis Hamilton (apesar deste ser mais talentoso e possuir maior ímpeto para chegar na frente).

Aguarde os próximos capítulos